所属单位积极做好取消高速公路省界收费站系统切换保障工作

高发公司:一是高度重视,靠前指挥,相关工作早部署、早安排、早落实,严格落实24小时应急值班制度,实行分公司领导班子包站,主要领导站位前沿、沉淀基层、靠前指挥,做到一线指挥到位、方案预案到位、压力传导到位、责任落实到位。二是全面部署,稳妥推进,保障收费站区安全畅通,完善相关方案措施和应急预案,做到“一站一方案”,提前预判特情,做好CPC卡调备和储存;建立联勤联动机制,积极协调公安、交通执法部门维护系统切换期间的通行秩序,在收费站设置分流疏导卡点,加大收费站联合执法,及时发现并查处违法车辆;加强门架系统、ETC 收费车道、入口计重车道等关键设备的维护巡查;收费、机电、路产部门全员备勤,人员设备部署在管辖路段车流量较大的收费站,指挥车辆有序、快速通行,快速处置各类突发事件,积极应对恶劣天气;进一步落实安全生产责任制,牢固树立安全意识,坚决杜绝安全事故发生。三是加强宣传工作,充分利用微博微信、广播电台、沿线可变情报板或电子显示屏及时发布取消高速公路省界收费站系统切换政策、站区路况和车流信息,引导车辆合理安排、及时调整出行路线,同时强化信息报送工作,实行零报告制度。四是不断强化工作责任,公司考核、稽查人员开展明察暗访,结果将纳入日常考核和稽查工作范围。对于玩忽职守,不负责任,工作失职,重大事项和异常情况不及时报告、处置不力,造成严重后果的单位和个人将严厉追究责任。

中原高速:一是制定详细《取消高速公路省界收费站系统切换保障工作方案》、领导分站包干制度及应急预案。二是对收费员工进行全员培训,达到“懂政策、熟操作”。三是储备齐全CPC卡,确保全国一张网执行到位。四是充分利用微信、政策咨询服务台、发放宣传单等,及时发布政策信息,做好政策解释。五是入口、出口增设“绿通现场登记”“绿通车辆核验”等标志标牌,引导车辆到指定车道或地点进行登记或接受查验。六是加强设备巡查和维护,确保部站、省站、车道、门架通信链路传输正常,设备运行稳定。七是持续做好入口称重检测,执行全国统一的违法超限超载认定标准。八是加强收费站区疏导和秩序管控力度,根据收费站情况实行间断放行或分流措施。九是建立联勤联动机制,协调高速交警和交通执法等部门,加大联合执法力度。

岳常公司:一是掌握系统切换全网开通运行后收费制式、收费政策、收费业务的新变化,加强超限超载货车入口阻截劝返工作,落实绿色通道车辆预约查验放行或先扣费再查验退费工作流程。二是加强运营维护管理,分级制定系统运维应急保障预案,做好通信及网络安全保障,做好 CPC 卡调配、门架系统交易成功率、车牌识别率、数据上传及时率、实收率、车型识别准确率等关键指标数据台帐建立工作。三是做好现场管控和特情处理,加强货车引导,维护现场秩序,开足ETC车道,及时处置特情,严防大面积、长时间的交通拥堵,做到提前预警、迅速响应、有效处置。四是加强政策宣传力度,广泛宣传收费模式、收费政策变化的优势,引导用户知晓认可,确保1月1日零时系统切换工作顺利实施。(高发公司、中原高速、岳常公司)